В каждом из нас живет гонщик, и в каждом из нас он рано или поздно просыпается. И мы начинаем задумываться о том, как увеличить мощность своего авто. Тут-то и вспоминается волшебное слово "тюнинг" (от английского "tuning" - настройка). Существует множество способов тюнинга, включающего доводку двигателя, трансмиссии, подвески и т.д. Я же рассмотрю самое действенное - способы увеличения мощности вашего мотора.
Система питания - карбюратор. Самый простой способ небольшого повышения мощности - замена жиклеров в вашем карбюраторе. Правда, этим способом вы повысите не только мощность, но и расход топлива...
Увеличение объема двигателя внутреннего сгорания является самым простым способом поднять моментные (в большей степени) и мощностные характеристики мотора.
Существует несколько возможных вариантов по увеличению объема двигателя ВАЗ-21083 ( и его производных – ВАЗ 2111, 2112, так как все они используют практически одинаковые блоки цилиндров, за исключением применения масляных форсунок в 16-ти клапанных моторах ВАЗ-2112):
Первый (более «народный» – т.к. дешевый) – расточка блока цилиндров под больший диаметр поршня. Затратная часть – работы по расточке блока, стоимость комплекта поршней и колец большего диаметра.
Второй способ (более дорогой) – замена штатного...
Часто спрашивают, как при изготовлении большого и объёмного макета добиться идеальной симметрии. В промышленности проблема отсутствует ввиду использования "умных" машин. А как быть простому человеку, работающему в маленьком гараже над своей машиной? Поделюсь своим собственным опытом использования нехитрых приспособлений доступных абсолютно любому. На примере исправления задних стоек автобуса я покажу как это делается. Но сначала нам нужно обязательно закончить работать с одной стороной. Вывести и дошпаклевать мелкие изъяны, довести левую (на примере) сторону до состояния "под покраску". Но не стачивать грани! Грани должны пока оставаться острыми - это залог удачной симметрии. Когда мы ...
Урок объясняющий принципы работы со стеклопластиком при изготовлении сложной сборной матрицы. Изготовление разъёмов у будущей матрицы, а также подготовка к самому процессу снятия формы...
Одна из самых таинственных и, несомненно, значимых деталей автомобильного двигателя – его величество поршень. Действительно, он занимает центральное место в процессе преобразования химической энергии топлива сначала в тепловую, а затем в механическую. И в прямом, и в пеРеносном смысле. Без секретов и фантазий И от того, насколько хорошо он справляется с возложенными на него обязанностями, в значительной степени зависят характеристики мотора. Его эффективность и, что более важно, надежность. Особенно когда мы говорим о спортивном применении или модификации автомобиля в тюнинговом ателье...
Теперь, когда что-то получилось, можно попробовать это "что-то" записать словами. Возможно, мой опыт пригодится всем, кто уже задумался о том, что пора ставить звук в свою машину.
От старого хозяина досталась неплохая 2-диновая "голова" Sony WX-C900MD и... совершенно мертвые динамики. Поэтому первым делом начал с замены штатной акустики. Оказалось, что выбрать бюджетные и достойные компоненты очень даже не легко. Так или иначе, послушав как-то раз у товарищей динамики Prology, решил, что этот вариант для меня, звучат неплохо, да и цена подходящая. Не затягивая удовольствие, сразу купил два комплекта, для фронта...
Этот эффект был популярен многие годы, известный как «гранит» или «каменный» эффект. Он имеет двойное предназначение: как графический эффект и как нейтральный фон. Его умеренный серый цвет хорошо сочетается с любым другим цветом и прекрасно подходит в качестве фона для многоцветной графики. Нейтральный серый и серебристый цвета важны как фон для многих дизайнов из-за их способности хорошо связываться с отдельными цветами без изменения общего настроения рисунка. Этот эффект отлично выглядит с серебристыми цветами, также он приобретает красивый переливающийся вид, если к общим цветам добавить немного...
Ничего в этом плохого нет, однако отсутствие информации и активный приток неспециалистов в эту теперь популярную сферу деятельности породили массу небылиц и заблуждений, которые сегодня устойчиво циркулируют в автомобильном сообществе. Вот это как-то и не очень хорошо. И чем дольше бьешься над теорией, тем меньше остается в твоей публикации человеческих слов, а рассуждения о настройке мотора становятся все более пространными. Теоретически правильно и академически просчитано...
486881911
